meio ambiente

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O meio ambiente, as emissões de gases de efeito estufa (GEE) e os desastres ecológicos

setembro 7, 2010

O objetivo deste capítulo é descrever as implicações do ciclo de fabricação dos automóveis e os impactos provenientes do aumento da frota de veículos que discutimos no capítulo 1.3. O foco deste capítulo é analisar as implicações desse crescimento com o meio ambiente, como foi apresentado na tabela 2.1. Atualmente o aumento do consumo de veículos está correlacionado com o aumento de consumo de combustíveis de origem fóssil e as emissões de gases de efeito estufa (poluentes) na atmosfera terrestre. Ao longo deste capítulo faremos uma breve descrição do ciclo de vida desses meios de transporte, percorrendo desde os impactos da escavação das jazidas de matérias-primas utilizadas em sua fabricação, até a produção do alumínio, aço e ferro necessários para sua manufatura. De acordo com os cálculos feitos por uma força-tarefa denominada Controlled Hydrogen Fleet and Infrastructure Demonstration and Validation Project, liderada pelo NREL e publicada pela Associação Nacional de Hidrogênio, nos Estados Unidos, as estimativas de custos escondidos para uma economia dominada por veículos à gasolina são:

POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA URBANA = 80 bilhões de dólares por ano.
CUSTOS À SOCIEDADE = 700 bilhões de dólares por ano.

Os desastres ecológicos mundiais tornaram os debates sobre os gases de efeito estufa uma prioridade de diversos chefes de estado, principalmente na União Europeia. Com isso, a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP15), que ocorreu entre 07 e 18 de dezembro de 2009, ganhou visibilidade. Se voltarmos na história para o começo da Era da Industrialização, onde foi criado o primeiro motor a vapor de condensação, e compararmos os níveis de dióxido de carbono (CO₂) daquela época, que eram em torno de 280 partes por milhão (ppm), com os níveis atuais de 375 ppm, pode-se notar que quase 70% desse aumento ocorreu desde a década de 1950.

Os desastres ecológicos mundiais tornaram os debates sobre os gases de efeito estufa uma prioridade de diversos chefes de estado, principalmente na União Europeia. Com isso, a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP15), que ocorreu entre 07 e 18 de dezembro de 2009, ganhou visibilidade. Se voltarmos na história para o começo da Era da Industrialização, onde foi criado o primeiro motor a vapor de condensação, e compararmos os níveis de dióxido de carbono (CO₂) daquela época, que eram em torno de 280 partes por milhão (ppm), com os níveis atuais de 375 ppm, pode-se notar que quase 70% desse aumento ocorreu desde a década de 1950. 

3.1 As emissões de gases de efeito estufa (GEE)

Este subcapítulo contém informações sobre as emissões de gases de efeito estufa (GEE) resultantes de atividades de energia estacionária e móvel, incluindo a queima de combustível de origem fóssil, que é responsável pela maioria das emissões de CO₂ em diversos países. Os gases de efeito estufa que ocorrem na Terra naturalmente incluem o vapor d’água, o dióxido de carbono (CO₂), o ozônio metano (CH₄), o óxido nitroso (N₂O) e (O₃). Há também diversos gases que não têm um efeito direto no aquecimento global, mas afetam indiretamente a absorção da radiação terrestre ou solar, influenciando a formação ou destruição de gases com efeito de estufa, incluindo o ozônio troposférico e estratosférico. Estes gases incluem o monóxido de carbono (CO), os óxidos de azoto (NOx) e os compostos orgânicos voláteis não CH₄. Os aerossóis de emissões de carbono, que são partículas extremamente pequenas, ou gotículas de líquidos, tais como as produzidas pelo dióxido de enxofre (SO₂), também podem afetar as temperaturas terrestres devido a suas características de absorção da atmosfera. O video ao lado explica visualmente como ocorrem as emissões de gases de efeito estufa.

 
O Protocolo de Quioto e o acordo para reduções de emissões de gases de efeito estufa 

As regras para a implementação do Protocolo de Quioto foram aprovadas durante a COP 7 Convenção das Nações Unidas sobre o Quadro das Alterações Climáticas (UNFCCC) em Marrakesh, em 2001, e são chamadas de “Acordos de Marrakesh”. A principal característica do protocolo é estabelecer metas obrigatórias para 37 países industrializados e a comunidade europeia para reduzir gases de efeito estufa (GEE), reconhecendo que os países desenvolvidos são os principais responsáveis pelos atuais níveis elevados de emissões de GEE na atmosfera, como resultado de mais de 150 anos de atividade industrial.

Com essa premissa, o protocolo impõe uma pesada carga sobre as nações desenvolvidas sob o princípio de “responsabilidades comuns mas diferenciadas”. O objetivo principal é reduzir uma média de 5% dos níveis de gases de efeito estufa de 1990 durante o período de cinco anos (2008 – 2012). A principal distinção entre o Protocolo de Quioto e a Convenção (UNFCCC) é que, enquanto a Convenção encorajou industrializados para estabilizar as emissões de GEE, o Protocolo obriga os países a fazer a redução.  

Fonte: United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCC) 

Postado por Editor. Postado em: Capítulo 3 

 

Emissões de CO2

setembro 7, 2010

O clima terrestre está em estado constante de mudança e, assim, a questão das alterações climáticas é muito mais importante e complexa do que parece. A Convenção das Nações Unidas sobre o Quadro das Alterações Climáticas (United Nations Framework Convention on Climate Change – UNFCCC) se refere a duas vertentes: a primeira relativa às mudanças climáticas e a segunda às alterações climáticas. Note-se que a Convenção das Nações Unidas sobre o Quadro das Alterações C...
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Postado por Editor. Postado em: Capítulo 3.1 

 

Implicações das emissões dos gases de efeito estufa (GEE) para a saúde pública

setembro 7, 2010

Respiramos em média 10 m3 de ar por dia numa existência mediana respiraríamos 270.000 m3 de ar durante a vida. Considerando se o peso específico do ar (puro) nas CNTP de 1,29 kg/m3, por dia ingerimos em peso em torno de 3 vezes mais ar do que o líquido que bebemos e a comida com que nos alimentamos. Em geral só damos a devida importância a este fato quando a nossa saúde e principalmente os pulmões se ressentem.

Esta é uma outra vertente negativa das emissões gasosas nocivas a ser c...
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Postado por Editor C. Postado em: Capítulo 3.2 

 

Dados sobre o consumo de gasolina anual dos EUA

setembro 7, 2010

Há duas maneiras de descobrir a resposta para esta questão, mas aqui mostraremos como você pode fazer uma estimativa. Estados Unidos consomem aproximadamente 20 milhões de barris de petróleo por dia. E as estatísticas mostram que um barril de petróleo (que contém 159 litros) é capaz de gerar algo em torno de 75 litros de gasolina, dependendo da refinaria. Portanto, nos Estados Unidos são consumidos algo em torno de 1,51 bilhões de litros de gasolina por dia (91).

Em um ano, portant...
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Postado por Editor. Postado em: Capítulo 3.3 

 

Ciclo de abundancia, declínio e escassez da vida animal

setembro 7, 2010

Um ótimo exemplo de como funciona o ciclo de seleção natural dos animais e da natureza ocorreu em 1944, quando 29 renas foram introduzidos na ilha de Saint Matthews pela Marinha dos Estados Unidos. Com o objetivo de fornecer uma fonte de alimentação de emergência aos 19 homens que patrulharam e operavam navios e aviões naquela região do oceano durante a Segunda Guerra Mundial ...

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Postado em: Capítulo 3.4 

 

As novas iniciativas e tendências nas montadoras de carro

agosto 11, 2010

Como vimos no capítulo 1.2.2 as montadoras estão atentas as preocupações dos consumidores que definem a sua demanda em um mercado cada vez mais globalizado e competitivo. Esta mudança dentro das montadoras por parte do habito do consumidor, originou a corrida silenciosa por tecnologias que produzam veículos mais eficientes que consomem menos combustível e emitem menos CO2.

O carro Híbrido já se encontra no mercado e o modelo Prius da Toyota é o de maior sucesso. De acordo com o fabr...
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Postado por Editor. Postado em: Capítulo 3.5 

 

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Water Cycle 

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Tudo sobre meio ambiente

O meio ambiente é um tema transversal, que deve ser explorado nas diversas disciplinas. E para orientar você sobre como fazer a gestão da aprendizagem deste assunto tão importante, preparamos este especial. Confira abaixo reportagens e entrevistas sobre como incluir o tema no dia a dia da escola e sequências didáticas para trabalhá-lo em cada etapa de ensino. Boa leitura!

o que meio ambiente?

De acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre o Meio Ambiente, que ocorreu em Estocolmo, em 1972: “O meio ambiente é o conjunto de componentes físicos, químicos, biológicos e sociais capazes de causar efeitos diretos ou indiretos, em um prazo curto ou longo, sobre os seres vivos e as atividades humanas.” 
Tal definição vem sendo utilizada por pesquisadores e políticos para definir a importância e abrangência do meio ambiente. 

Na legislação do Brasil, a Política Nacional do Meio Ambiente (PNMA), que foi estabelecida em 1981, pela Lei 6938, define o meio ambiente como “o conjunto de condições, leis, influências e interações de ordem física, química e biológica, que permite, abriga e rege a vida em todas as suas formas”.